La timbratura in metallo è un processo che converte fogli di metallo piatti in design e forme specifiche. A differenza della lavorazione, della stampa 3D o della fabbricazione manuale, la timbratura trasforma la lamiera grezza in parti mission-critical con velocità, coerenza ed economia senza pari. Per gli OEM in settori automobilistici, aerospaziali, elettronici e medici, la scelta non riguarda solo la produzione - si tratta di garantire un vantaggio competitivo sostenibile.
Il motivo principale è l'efficienza dei costi, il tasso di rendimento.
Nell'industria metallurgica, il tasso di rendimento è il fattore più significativo che influenza il suo costo, rappresentando circa l'85% al 90% del costo di produzione. Per la produzione di automobili, il corpo in bianco è un componente importante dell'intero veicolo, pari al 15% al 20% del costo totale del veicolo. Inoltre, il peso delle parti di stampaggio nel peso totale del corpo in bianco rappresenta oltre il 90%. È evidente che ridurre il costo di sviluppo della timbratura delle parti per il corpo in bianco è di grande significato per ridurre il costo complessivo di sviluppo del veicolo. Tra i componenti del costo delle parti di timbratura, il costo dei materiali di stampaggio rappresenta la proporzione più grande, circa il 70%. Pertanto, il miglioramento del tasso di utilizzo dei materiali di stampaggio (tasso di snervamento) è un modo importante per ridurre il costo di sviluppo del corpo in bianco. Secondo le stime, per ogni aumento dell'1% del tasso di snervamento della lega di alluminio di timbratura dalla bobina al foglio, il costo per veicolo può essere ridotto di 105 RMB (calcolato in base a un corpo di 350 kg di tutto iluminio). Il miglioramento del tasso di rendimento della bobina non solo migliora i benefici economici, ma influisce anche sul processo di produzione della linea di sviluppo di Stamping e della linea di produzione di Stamping. Una manifestazione concentrata di controllo di qualità e ottimizzazione del livello di gestione.
I principali fattori che influenzano la resa delle piastre arrotolate
- Perdita fissa del processo
Include principalmente: scarsa rimozione della testa e della coda della bobina. A causa del fatto che la lega viene trasportata su lunghe distanze in forma di bobina fino alla linea di srotolamento e di blanking dopo il processo di rotolamento, il cerchio esterno della testa della bobina contatta direttamente l'imballaggio esterno, viene impigliato o danneggiato durante il trasporto, che danneggia la pulizia, la qualità dell'aspetto, il film di petrolio, ecc. Della striscia, influenzando così l'uso. La parte interna della coda di rollio non può essere utilizzata a causa del segno d'argento del curling della fabbrica di materiali, il segno dell'albero centrale della linea di sompaldamento, i danni dei trasporti, la pulizia e i problemi di tensione, ecc. Lo standard comunemente usato per il taglio della testa e la coda di una bobina nel settore è "tre all'esterno e cinque all'interno". Prendendo la lega a 6 serie a parete laterale come esempio, se la larghezza della bobina è di 1740 mm, lo spessore è di 0,9 mm e il peso standard della bobina è 11t, quindi secondo lo standard di tre all'esterno e cinque all'interno, una lunghezza di 30 metri deve essere tagliata, il che colpisce la resa di un singolo bobina di circa 1,13%
Fluttuazione della tolleranza alla larghezza del rotolo: la consegna di materiali a strisce si basa sugli standard di tolleranza dimensionale forniti. Ad esempio, per le larghezze del rotolo inferiori a 2000 mm con una tolleranza di (0, +3), la quantità effettiva di lamiera che può essere taglio nelle stesse condizioni di peso del rotolo varia quando consegnata in base ai limiti più bassi e superiori della tolleranza.
Scrematura di ispezione della qualità del processo: l'ispezione della qualità del processo include l'ispezione meccanica delle piastre di bobina e la quantità di controlli spot di processo eseguiti in conformità con CP. Il test di proprietà meccanica della bobina originale viene condotto prelevando campioni dal taglio della testa del materiale prima del livellamento, con una larghezza del campione di 300 mm. Il processo di livellamento utilizza il sistema di livellamento per eseguire la flessione ciclica su e giù con un piccolo raggio di curvatura, che consente alla striscia di ottenere una lunghezza costante di "fibra" e quindi ottenere una buona forma della piastra. Durante questo processo, lo stato della forza cutanea interna del materiale cambia, influenzando così le prestazioni originali della striscia. Pertanto, è necessario ripetere le proprietà meccaniche della lamiera dopo il livellamento.
2. Usura e lacrima per motivi di attrezzatura e utensili
Le perdite pertinenti si manifestano principalmente nei seguenti due aspetti
Il primo è l'usura causata dal fallimento di attrezzature e strumenti. Questo tipo di perdita è incerto e include principalmente perdite di regolazione causate dall'accuratezza dell'installazione di alimentazione, come il fenomeno delle dimensioni del materiale oscillante; Perdite di regolazione secondaria dei parametri di livellamento dovuti alle differenze di prestazioni o di forma della piastra di alcuni materiali in lega, come l'ingresso/uscita della parte della bobina della lega in lega di alluminio a 6 serie ad alta durata di alta serie di serie a metà della lega, a causa di un dispositivo a causa di un dispositivo di scambiatura a causa di un dispositivo di scambiazioni a causa di una fascia di ridotta a causa della fogli di ridotto a emissioni di emissioni di emissioni di scambiazioni causate dalla fascia di ridotto a causa della fascia di ridotto a causa della fascia di ridotto a causa della fascia di ridotto a causa della fogli di ridotta a emissioni di emissioni in metallo a causa della fogli di ridotta a emissioni di emissioni in metallo causato alla fogli di ridotta a causa della fascia di ridotta a causa della fascia di ridotta a causa della fascia di ridotta a causa della fascia di batti La linea (come segni di schiaffeggiamento, ecc.) o Perdita causata dal fallimento dello schiaffo. Quality defect losses caused by the failure to maintain molds or shearing knives in a timely manner or poor maintenance, such as burrs on the cutting edge, aluminum powder and aluminum wire on the cutting edge, etc. Quality issues and losses caused by the wear of the conveyor belt and rollers in the line body, such as the cutting effect between the belt and the polyurethane rollers inside the line body during high-speed transmission, resulting in irregular black or other foreign sostanze. Ulteriori perdite causate dall'esperienza di produzione insufficiente di operatori, errati e funzionalità errate, ecc. Questi guasti incerti non solo portano alla perdita di lamiera, ma influenzano notevolmente l'efficienza di produzione della linea di produzione.
Il secondo è l'usura dell'attrezzatura di lancio. I pannelli laterali simmetrici su entrambi i lati, come i lati sinistro e destro dei pannelli esterni dei pannelli laterali, i lati sinistro e destro dei pannelli interni delle quattro porte e il lato sinistro dei pannelli esterni dei coperchi della ruota, sono per lo più bilanciati e utilizzati usando una macchina a lancio. L'intero stack del pallet (con pallet posizionati sia sulla parte superiore che inferiore) viene caricato su una macchina di turnover di tipo C o O. Dopo essere stato premuto e fissato dalla forza di serraggio dei pallet superiori e inferiori sotto pressione idraulica (almeno 1,5 volte il peso della pila), viene lanciato 180 'per formare un altro stack. Durante il processo di lancio, a causa della forte forza esterna tenuta in posizione, la pulizia, la pellicola di petrolio o l'aspetto dei materiali di foglio superiore e inferiore che sono in rigido contatto con il vassoio sono tutti danneggiati a vari gradi e non possono essere utilizzati, specialmente per le parti del foglio esterno a quattro dota di aluminio.
3. Perdita dovuta a incidenti di qualità
Lo scarto e la perdita del primo e ultimo materiale dei pallet, in particolare i primi e gli ultimi materiali delle parti del foglio esterno, dopo essere state impilate su pallet in acciaio o in legno, vengono puliti, imballati e conservati nel magazzino, quindi trasferiti sulla linea di produzione di stampaggio per l'uso. Il primo e l'ultimo foglio dei materiali della pila di materiale spesso entrano a contatto diretto con le cinghie di legame della confezione esterna. Dopo lo stoccaggio e il trasporto, la pulizia del loro aspetto si deteriora, la pellicola di olio è danneggiata o gli ultimi materiali in foglio sono avvolti nella pelle di imballaggio. Gli ultimi materiali del foglio entrano in contatto con i pallet, causando problemi come segni di pallet o rientranze, che rendono inutilizzabili il primo e l'ultimo materiale del foglio.
4. Altri problemi e perdite di qualità causati dai rendimenti. Include principalmente la demolizione di parti causate da problemi occasionali di qualità della lamiera (come segni di petrolio, graffi, deformazioni, pozzi, marchi, peeling, rientranze, ecc.) Durante il processo di produzione di timbratura. Restituisce e restituiti vuoti quando il numero di materiali si accumula sui lati sinistro e destro è incoerente durante la produzione di co-mod di parti sinistra e destra. Resi o rendimenti vuoti che si verificano quando la quantità effettiva di un singolo pallet non corrisponde alla quantità impostata a causa di errori di contatto o intervento umano durante il processo.
